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un voilier et bien plus accueil a propos contact newsletter equipage le voilier fiche technique l’interminable liste des choses à faire (ou l’utopie d’un bateau prêt à partir) l’agenda liens rss flux rss vadrouilles et quotidien à bord du voilier renaissance ; westerly sealord 39... sommes partis d'hendaye le 22 juillet 2012 et rentrés depuis peu ! nouveau décor un mois après notre arrivée, il faut bien nous rendre à l’évidence : il n’y a tout simplement pas de boulot pour moi à la rochelle. mais comment ça infirmière et au chômage technique !? et oui malheureusement, les choses ne sont plus celles qu’elles étaient il y a encore deux ans. aujourd’hui, et un peu partout en france, c’est la grosse galère pour trouver un poste. et n’allez pas croire là que les services de soins se portent mieux ! non non au contraire, il manque toujours autant de soignants, seulement maintenant les hôpitaux n’ont soi-disant plus les moyens d’embaucher. et voilà pas qu’à présent les tous nouveaux diplômés ne retrouvent à faire la queue chez pole emploi ! bref, me voici donc contrainte d’élargir ma recherche… et c’est à royan qu’on me fera une proposition, dans le cadre de l’ouverture d’un tout nouveau service à l’hôpital. réintégration anticipée sur ma dispo ok et demande de mutation ok. finalement, les choses se goupillent pas trop mal. bon et bien reste plus qu’à déménager ! le 16 septembre, renaissance a profité de la journée pour parcourir la petite soixantaine de milles qui séparent la rochelle de royan. pas beaucoup à raconter sur cette petite navigation ; peu de vent, beau temps, une mer très calme et plutôt verte, des petites méduses et des grosses par centaines… le bateau a trouvé une place en forfait hivernage et pour la suite, bah j’ai envie de dire : on verra bien ! après quelques retrouvailles famille, jean-rémy s’est également mis en quête d’un futur boulot. il devrait commencer d’ici quelques jours et moi dans quelques semaines. donc, ça y est ; la machine est lancée… il est temps de remettre en activité nos deux carcasses et nos méninges ! pour tout vous dire, la reprise nous inquiète un peu et promet d’être folklo sachant qu’on n’arrive désespérément pas à émerger en temps normal avant les 10h. mais cela va nous faire du bien et j’espère surtout, nous faire sortir de cette espèce de morosité qui nous colle à la peau depuis notre retour en france. donc euh si vous avez un ou deux réveils qui traînent hein… :) sinon le matou va très bien. elle s’est acclimatée sans problème à son nouvel environnement royannais et gambade tous les jours sur les pontons. elle a également rencontré ses deux acolytes du lot-et-garonne lors d’une petite virée à la campagne… on se l’était imaginée cabriolant dans la nature et grimpant aux arbres en dégustant cette nouvelle liberté… et non pas du tout ! notre yoda n’a pas vraiment aimé cette nouvelle sensation de l’herbe sur ses coussinets et n’est donc pas sortie souvent de la maison ! fallait la voir tenter de marcher et de courir dans la verdure, tout en levant bien haut les pattes, pour toucher le sol le moins possible ! bon, on s’est marré :) nouveaux copains ! a voulu gouter l’eau de la rochelle avant de partir… que vous dire de plus ? concernant le bateau, nous avons vendu tout plein de matériel qui ne nous aurait plus servi et nous avons peu bidouillé à bord. pourtant, il y a bien des petites choses à faire mais la motivation nous fait défaut. ah si, notre super chauffage re fonctionne et en fait… c’est déjà beaucoup ! :) posté par christelle le 20 oct 2014 > vie à bord • tags: au port , voilier maison , yoda le chat • comment feed rss 2.0 - lire le post • 6 commentaires prix des formalités aller juste pour comparer… voici les tarifs des formalités d’entrée que nous avons payé dans chaque pays visité. il faut faire les clairances d’entrée et de sortie normalement à chaque fois. souvent une tolérance de 24h est de mise donc si vous ne faites qu’un arrêt dodo sur une île, pas besoin de faire la paperasse. en dehors des heures d’ouverture des bureaux, il faut normalement quand même se présenter et payer une taxe d’overtime en plus. ou bien attendre le lendemain si c’est pas le week-end ! parfois, il est possible de préparer sa clairance sur internet pour accélérer la procédure. voir eseaclear ou sailclear par exemple, mais attention tous les pays ne jouent pas le jeu. donc pour un trio douanes + immigration + autorité portuaire et pour un bateau de 12m avec 2 personnes à bord : espagne, portugal, madère, canaries = 0 car c’est l’europe ! cap-vert = a l’époque, seulement trois ports d’entrée officiels = sal, praia et mindelo. 5 euros par bateau à l’immigration au départ et à la fin du séjour, 7 euros de frais sur chaque île, clairances inter-îles à refaire à chaque fois. les officiels gardent les papiers du bateau pendant toute la durée du séjour… tobago = l’île est coupée en deux zones distinctes. a charlotteville = dans les 50 tt$ = 6 euros. il faut demander un permis de mouillage avant de changer de baie. grenade et cariacou = 66$ec (50 et 8$ par personne) = 19 euros saint-vincent et les grenadines = 70$ec (35$ par personne) et 36$ec à la sortie (wallilabou) = 30 euros sainte-lucie = 0 si vous ne faites que les ports d’entrée sinon y’a une taxe en plus ! martinique = 3 à 5 euros selon l’endroit, à faire soi-même sur un ordi, idem pour la clairance de sortie, ne demande jamais la clairance précédente, gratos à saint-pierre dominique = 10$ec = 3 euros, possibilités de faire la clairance d’entrée et de sortie en une seule fois si séjour de moins de 15 jours guadeloupe = 3 à 4 euros selon l’endroit, idem qu’en martinique antigua et barbuda = 88$ec = 25 euros, nous n’avons pas fait la clairance de sortie puisque nous rejoignions une île française par la suite qui ne demande pas la précédente clairance saint-barth = 10 euros ? apparemment sur ordi mais logiciel différent. nous y sommes restés une nuit donc nous n’avons pas fait la clairance d’entrée… saint-martin = 5 euros à la marina port la royale (seraient les moins chers), idem qu’en martinique bvi = 19$us = 15 euros république dominicaine = alors officiellement, c’est 43$us pour le bateau et 10$ par personne. mais tout dépend du port d’entrée… a boca chica, ils nous ont annoncé 180$us à payer rien que pour les formalités ! on a refusé et on a payé que les 63$ légaux = 49 euros. il faut faire un despacho d’entrée et de sortie à chaque arrêt, officiellement gratuit, officieusement entre 10 et 20$… ils vont demanderont des cadeaux ou se serviront eux-même ! fouille du bateau haïti = nous y sommes restés quelques jours et oups, nous n’avons pas fait les formalités d’entrée et de sortie cuba = 105 cuc = 82 euros à cienfuegos pour l’entrée (50 pour le bateau, 55 pour la paperasse). cela dépend du port d’entrée. visa d’un mois renouvelable. 25cuc par personne pour prolonger le visa. faut refaire un despacho (gratuit) à chaque arrêt officiel, sinon pas besoin. ils vous demanderont également des cadeaux. fouille du bateau bahamas = 300$us = 233 euros pour un bateau de plus de 10m50, 150$ si bateau plus petit ! et là, tu pleures… bermudes = 70$us (35$ par personne) = 55 euros açores = 0 car c’est l’europe ! posté par christelle le 31 août 2014 les pratiques • comment feed rss 2.0 - lire le post • 1 commentaire 4ème étape : on rentre en france ! après la corogne, nous nous sommes rendus à viveiro, histoire de changer d’air et de raccourcir notre prochaine traversée vers la france. j’vous passe sur cette navigation rouleuse et peu intéressante sauf qu’on a encore joué les bons samaritains au moment du départ ! on a du remorquer un voilier en rad’ de moteur jusqu’à sa manœuvre au ponton. pas de soucis s’il est en galère… sauf qu’on a appris après, qu’en fait, c’était juste un relou qui était déjà amarré au port mais qui voulait juste changer de place en se rapprochant de la capitainerie. enfin bref ! dans le petit port de viveiro caché au fond de sa grande ria préservée, nous avons
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Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
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